Notre devoir est de proposer une alternative aux français

Chers Amis,
Le Président des Républicains, Laurent Wauquiez, était ce matin l’invité de Radio Classique où il a déploré « l’isolement du pouvoir qui se recroqueville sur lui-même » et en appelle « au sens des responsabilités du Président de la République » : « Emmanuel Macron n’entend pas la France qui travaille et qui s’exprime avec les Gilets jaunes. Il n’entend pas les retraités qui ont exprimé leur détresse sur l’augmentation de la CSG. […] Je suis convaincu qu’il est encore temps de corriger les choses, mais pour cela, Emmanuel Macron doit annuler les hausses de taxes, c’est la seule décision responsable. »

Laurent Wauquiez a par ailleurs présenté l’équipe thématique qu’il a constituée autour de lui aux Républicains : « Ce sont des nouveaux visages, des jeunes parlementaires, des élus locaux, qui sont reconnus pour leur expérience et leur expertise dans des domaines spécifiques. Cette équipe va présenter des propositions aux Français car nous, les Républicains, nous proposons, c’est dans notre ADN. »

Pour réécouter l’interview de Laurent Wauquiez sur Radio Classique c’est par ici :

Et pour découvrir l’équipe thématique des Républicains c’est par :

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L’équipe de la Droite Sociale

Dans ma région j’ai fait le choix de faire des économies et de ne pas augmenter les taxes

Chers Amis,
Invité du JT de TF1 ce lundi, le Président des Républicains, Laurent Wauquiez, qui était aussi samedi aux côtés des “gilets jaunes” au Puy-en-Velay pour leur apporter son soutien, a une nouvelle fois appelé Emmanuel Macron à « annuler les hausses de taxes » “ Le problème n’est pas seulement la hausse de taxes sur les carburants mais leur accumulation : la hausse de la CSG pour les retraités, la taxation sur les PEL, la fiscalité sur le gaz et le fioul, etc. […] Les Français ne s’en sortent plus. J’attends d’Emmanuel Macron qu’il annule les hausses de taxes car c’est la seule décision qui permette de sortir de l’impasse.”
Comme il le fait dans sa Région, Laurent Wauquiez a démontré qu’il était possible « d’arrêter de prendre plus d’impôts aux Français » en faisant le choix de « faire plus d’économies » : “ Dans ma Région, où je gère bien mon budget, j’ai fait le choix de faire des économies et de ne pas augmenter les taxes en diminuant par exemple le prix de la carte grise sur les véhicules propres. […] Emmanuel Macron préfère ne pas faire d’économie et prendre l’argent dans la poche des Français pour remplir les caisses de l’Etat. »
Nous vous invitons à retrouver l’interview de Laurent Wauquiez en cliquant ici
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Continuons la protestation contre Macron samedi 24 novembre

 Le ministre de Rugy confirme les intentions du gouvernement : «Il faut absolument sortir de ce piège du tout voiture, tout pétrole, tout diesel dans lequel nous nous sommes enfermés si longtemps». La mise en cause explicite de l’usage même de la voiture automobile pose un problème de vie à beaucoup de français. Les français n’ont pas voté pour cela. 

La journée d’actions du 17 novembre, organisée sous l’étiquette des «gilets jaunes», a été une réussite incontestable de par la mobilisation populaire, la multiplicité des actions et la couverture territoriale très complète. 

Les motivations de la grande majorité des manifestants dépassent la seule question de la hausse des carburants, même si celle-ci reste symbolique avec la progression des taxes programmées pour tous le 1er janvier jusqu’à la fin du quinquennat. C’est la politique fiscale et sociale, marquée par une explosion d’impôts et de taxes et conduite par Macron, qui est visée par la contestation. Cela va de la hausse de la CSG pour les retraités à l’augmentation des tarifs des énergies. 

Les slogans de la plupart des manifestants exprimaient directement la mise en cause de Macron : «Macron démission», «Dehors Macron» «Macron, président des taxes». Macron est en première ligne sans disposer d’aucun fusible. 

Le gouvernement poursuit sa politique fiscale de hausse du prix du carburant : il affirme qu’il s’agit d’une «fiscalité écologique» alors que le produit de la taxation des carburants est affectée à moins de 20% à l’évolution des sources d’énergie. L’essentiel du produit des taxes va au financement d’autres politiques publiques et à combler les déficits. 

La communication du gouvernement tente de minorer le mouvement des «gilets jaunes» et de le discréditer. Le ministre de l’Intérieur pratique une sous-estimation numérique du nombre de participants (seulement 300.000 manifestants sur 2.100 points de rassemblement). Il met en avant les accidents divers qui se sont produits lors des rassemblements et des centaines d’interpellations. Son objectif est de dénoncer la dangerosité de ce mouvement de contestation. Cette communication est facilitée par l’absence d’une réponse provenant d’une communication propre aux «gilets jaunes». 

La journée du 17 novembre n’a été soutenue ni par les partis de gauche ni par les syndicats. Cette absence volontaire provient du fait que ces organisations de gauche sont tout à fait favorables à un haut niveau de prélèvement obligatoire, correspondant à une vision socialiste de la société. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) constate que les actions de terrain restent incontournables pour défendre des idées dans le paysage politique. Le militantisme va des réseaux sociaux aux actions dans la rue (ou sur la route) en passant par tous les moyens d’expression publique. Mais les actions sur la voie publique doivent être organisées et leur sécurité assurée dans l’intérêt de tous (présence d’un service d’ordre). Un mouvement spontané comme celui des «gilets jaunes» a donc vocation à se structurer pour s’inscrire dans la durée, d’une manière ou d’une autre, tout en conservant l’autonomie d’action sur chaque site. Le combat ne fait que commencer. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) estime que le choix des modes d’action gagnerait à évoluer. Les manifestations sur les réseaux routiers sous la forme d’opérations de ralentissement et de blocages filtrants ont permis de parvenir à un impact important ressenti, au-delà de l’écho des médias. Mais dans la durée, ils pourraient susciter, s’ils se répètent en semaine, des réactions hostiles de personne touchées dans leur quotidien par ces actions. 

La diversification des modes d’action des «gilets jaunes» semble souhaitable : sous forme de marches, de chaînes humaines, d’organisation de spectacles ou de rassemblements, dans des sites symboliques. La mobilité et la légèreté sont des conditions pour conserver le soutien effectif de l’opinion qui constitue la clé du succès. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) a appelé à manifester le 17 novembre 2018 et il souhaite continuer à apporter son soutien à la poursuite du mouvement populaire contre les taxes et les impôts. Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) se félicite, en particulier, de l’initiative qui va être menée au Sénat, par les groupe «Les Républicains» et l’«Union centriste», pour voter la suppression de la hausse de la «taxe carbone» du projet de loi de finances 2019. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) défend la position selon laquelle la baisse des impôts et taxes doit être étroitement liée à la diminution des dépenses publiques – hors secteur régalien. Cette baisse doit nécessiter une réorganisation en profondeur de l’appareil d’État et, par ailleurs, une diminution de certains types de dépenses dans un délai rapide. Enfin, la baisse ne peut plus globalement porter que sur les collectivités locales, étranglées sur le plan budgétaire, depuis plusieurs années, par Macron (ministre sous Hollande, puis depuis 2017). 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) met en garde contre la lecture marxiste de «lutte de classe» du mouvement populaire, portée par la gauche de la gauche (partis politiques et syndicats) et relayée par des journalistes. Ceux-ci voudraient analyser le mouvement populaire, contre la hausse des impôts et taxes, comme une lutte des pauvres contre les riches. Ils nient la responsabilité de la politique de Macron et ils semblent ignorer que, dans les faits, ce sont les membres des classes moyennes qui sont les plus lourdement victimes de la hausse actuelle de la fiscalité.

Le MIL, communication du 19 novembre 2018


Macron, Président des taxes

Dès son arrivée au pouvoir, Macron a mis en œuvre une réorganisation de la fiscalité en partie en faveur des entreprises et des salariés. Les mesures fiscales (impôts et taxes) de Macron commencent tout juste à produire leurs effets, positifs et négatifs, au bout de 18 mois. Notamment, on peut citer la hausse des taxes foncières, l’augmentation des taxes d’habitations par les mairies pour contrebalancer la baisse par Macron, l’augmentation de la CSG pour les retraités, les taxes sur le tabac, sur les carburants, sur l’énergie. 

Macron devait baisser les impôts des Français. Il a promis une baisse de la fiscalité des ménages de 6 Md €. Mais en réalité, si on inclut les baisses de prestations sociales (quasi-gel des retraites, prestations familiales et des APL) et les hausses de cotisations (Agirc-Arco) et de l’impôt sur le revenu, les Français vont en réalité perdre 300 millions d’euros. 

Hausse de la fiscalité énergétique : En 2019, la fiscalité sur les carburants routiers augmentera de 3,9 Md € (tva comprise). C’est une hausse considérable puisqu’en 5 ans, les ménages et les entreprises auront payé 46 Md€ de plus. À l’horizon 2022, les taxes sur les carburants routiers auront ainsi augmenté par rapport à l’année 2017 de 12,73 centimes de TICPE et de 2,55 centimes de TVA par litre d’essence SP 95, soit un total de 15,28 centimes par litre (soit une hausse des taxes de 17%), ainsi que de 25,16 centimes de TICPE et de 5,03 centimes de TVA par litre de gazole, soit un total de 30,19 centimes par litre (soit une hausse des taxes de 41%). Nous allons nous rapprocher, avec les mesures votées par la majorité de Macron, vers un prix du litre d’essence autour de 3 € en 2022. 

En réalité, la hausse de la fiscalité énergétique (+ 3,9 Md €) est une mesure de rendement qui permettra de financer la suppression de la taxe d’habitation (3,8 Md € en 2019). L’arrière-pensée, aussi, est de relancer la consommation par la production et la vente de voitures. 

Macron a dit qu’il redresserait les comptes publics. Le déficit public sera de 2,8% du PIB l’année prochaine contre 2,6% en 2018. Nous sommes toujours aussi proches des 3%. La dette publique devrait atteindre 98,6% du PIB en 2019. On constate qu’en 18 mois, la dette a augmenté d’environ 175 Md€. La dépense publique va continuer sa progression. Après une hausse de 20 Md € en 2018, elle augmentera d’environ 25 Md€ en 2019 (soit + 0,6% en volume et + 1,9% en valeur). Le déficit de l’Etat va augmenter massivement de 13 Md € atteignant 98,7 Md € en 2019. 

Et pendant ce temps-là, Macron n’a pas présenté de plan d’économies détaillé. L’absence de la diminution des dépenses publiques, dans leur ensemble, condamne les Français à payer davantage d’impôts, dans un contexte de faible croissance, de chômage de masse et de balance commerciale déficitaire. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) condamne globalement la politique fiscale menée par Macron contre les Français et la croissance. Il considère que la limite de rupture est aujourd’hui atteinte. Des actions doivent être menées pour faire reculer le gouvernement sur ses projets d’augmentation de taxes et d’impôts, sur ses intentions de réduction des déductions fiscales. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) participera donc activement à la mobilisation contre la pression fiscale par tous les moyens utiles et légaux. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) demande l’abandon de tous les projets de hausse des taxes et des impôts aussi rapidement que possible et exige que la diminution des dépenses de l’État soit engagée dès 2019. Pour cela, il faudra sûrement accepter une certaine diminution des services publics rendu aux Français. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) constate que la politique menée par Macron, au-delà de ses grands discours, demeure une politique socialiste d’appropriation par l’État des ressources des Français. Il s’agit bien une politique de gauche sociale-démocrate. On peut qualifier Macron de président des taxes.

Le MIL, communication du 13 novembre 2018

Ma place est au coté de la France qui travaille

Chers Amis,

Le Président des Républicains Laurent Wauquiez était ce matin l’invité de Jean-Jacques Bourdin sur BFMTV et RMC où il a renouvelé son appel au gouvernement à cesser la hausse des taxes sur les carburants : « Vous pouvez prendre tous les dispositifs du monde, si vous ne commencez pas par arrêter les hausses massives de taxes, vous ne pouvez pas répondre à la colère des Français. […] Je demande au Président de la République de corriger son erreur et d’arrêter les hausses de taxes qui sont prévues. » […]

Il a par ailleurs dénoncé l’absurdité du plan gouvernemental d’accompagnement des automobilistes les plus modestes et regrette que “les classes moyennes soient à nouveau laissées de côté” : « Dans quatre ans, l’augmentation décidée sur le carburant chaque année sera de 15 milliards d’euros contre 500 millions d’euros de subventions seulement. Il s’agit de petites subventions pour financer des hausses massives de taxes. […] Les mesurettes annoncées par le Premier Ministre laissent de côté, comme d’habitude, les classes moyennes et ne compensent ni la fiscalité sur l’essence ni sur le diesel.» […]
Le Président des Républicains a aussi confirmé sa participation au mouvement du 17 novembre “aux côtés de la France qui travaille” mais appelle à “l’esprit de responsabilité”pour ne pas bloquer les routes: « Je participerai, en Haute-Loire, au mouvement du 17 novembre car ce mouvement est porté par la France qui travaille. Ma place est à leurs côtés. Nous devons nous faire entendre, parce que ce gouvernement n’écoute pas, mais il ne faut pas bloquer. » […]

Laurent Wauquiez a enfin rappelé la vision des Républicains en matière d’écologie : « L’écologie que le gouvernement propose aux Français est une écologie punitive qui passe par des hausses massives de taxes. […] Nous, les Républicains, croyons à une écologie qui passe par des solutions positives comme l’énergie hydrogène, des aides pour l’isolation de nos logements ou encore la consommation de produits locaux dans nos assiettes. »

Nous vous invitons à retrouver l’intégralité de l’interview de Laurent Wauquiez en cliquant ici

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Oui, le 17 novembre , il faudra protester

Macron a affirmé à propos de la hausse des prix de l’essence et du diesel : «Je préfère la taxation du carburant à la taxation du travail.» 

En un an, le prix des carburants a augmenté de l’ordre de 23 % pour le diesel et de 15 % pour l’essence. Macron a choisi de faire payer les Français en alourdissant très fortement la fiscalité sur ces produits à travers la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) (loi de Transition écologique de 2015 sous Hollande) ou «taxe carbone» (Budget 2018). Au coût du pétrole brut, s’ajoute le prix du raffinage et celui de la distribution, puis la «taxe carbone» et sur l’ensemble la TVA. La hausse actuelle est liée, d’une part, à l’augmentation du cours du pétrole et, d’autre part, à la progression de la «taxe carbone». Au final, la part des taxes représente 60 % environ du prix du carburant, taxes qui sont programmées pour augmenter jusqu’en 2022. 

Dans le projet de loi de finances 2019, le gouvernement prévoit que la TICPE devient la 4e ressource fiscale, après la TVA, l’impôt sur le revenu et l’impôt sur les sociétés. Elle doit rapporter environ 38 milliards d’euros. Sur cette somme, 45% iront à l’État, 33% seront affectés aux collectivités locales, 3% seront consacrés aux infrastructures de transport. 19 % seulement iront à la transition écologique, dont le développement des énergies renouvelables. Macron dit assumer parfaitement la hausse de la taxation et s’en explique : «Les mêmes qui râlent sur la hausse du carburant, réclament aussi qu’on lutte contre la pollution de l’air parce que leurs enfants souffrent de maladies». Il souhaite donc clairement limiter la circulation des véhicules automobiles par la hausse du prix du carburant. 

La hausse des prix des carburants est inacceptable et provoque une légitime colère populaire. Les organisations patronales et syndicales partagent d’ailleurs cette contestation. La motivation «écologique» de cette augmentation, évoquée par Macron, constitue une escroquerie dans la mesure où le fruit de la taxation sur le carburant est affecté à moins de 20% à un objet «écolo». La réalité est que le gouvernement se trouve en difficulté, en raison d’un taux de croissance inférieur à celui prévu, et que pour boucler le budget de 2018, il cherche à combler le futur déficit de l’année puisqu’il n’a pas réduit les dépenses de l’État. 

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) condamne les pistes évoquées par Macron pour compenser l’augmentation des prix du carburant. Elles ne sont pas sérieuses car elles reposent sur l’État, les collectivités locales ou les entreprises. Or, rien ne sert de prélever pour reverser ou de prétendre «aider les entreprises» pour les faire payer encore une aide de plus tout en défendant la mobilité des chômeurs (donc des km à faire) et des salariés. Ces projets de compensations ne concernent ni les jeunes (en particulier les étudiants éloignés de leur domicile) ni les retraités. Une fois de plus, Macron joue les salariés contre les «inactifs».

Le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) appelle donc ses militants et sympathisants à participer localement aux mouvements de protestation du samedi 17 novembre contre la hausse du prix des carburants. Il faudra aussi éviter toutes les tentatives de récupération politique. 

A l’occasion de ces manifestations, le Mouvement Initiative et Liberté (MIL) demande la suppression de la taxation fondée sur un pourcentage pour passer à une taxation à un montant fixe ne dépendant pas du cours du pétrole brut. Le gouvernement doit prendre en compte un contexte international qui laisse augurer une augmentation des cours du pétrole (Le contexte est marqué, entre autres, par les sanctions américaines contre l’Iran qui vont impacter le prix du pétrole).

Le MIL, communication du 7 novembre 2018

Pour une baisse du prix du carburant à la pompe

Madame, Monsieur, Cher(e)s Ami(e)s,

Vous savez combien les déplacements en véhicule sont importants et sans alternative en zone rurale et particulièrement en Ardèche.

Une pétition contre la hausse des prix des carburants a dépassé les 800.000 signatures, alors que plusieurs opérations escargot sont prévues partout en France en signe de protestation le 17 novembre 2018.

Cette pétition a été lancée par une automobiliste en colère, Priscilla Ludosky, pour demander « une baisse des prix du carburant à la pompe ».

Je vous invite à signer cette pétition également afin de protester contre cette hausse des prix des carburants.

Jean-Claude FLORY
Maire de Vals-les-Bains, Conseiller Régional

Signer la Pétition

Blocage National contre la hausse du carburant secteur Aubenas

Veuillez trouver ci-dessous une information présente sur les réseaux sociaux concernant le blocage national contre la hausse du carburant à Aubenas le 17 Novembre 2018

Que payez-vous vraiment en faisant le plein de carburant ?

Les différentes taxes représentent environ 60% du prix d’un plein.

Lire l’article sur Franceinfo